La Aviacion en el Peru
 

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Caproni Ca.111 "Pancho"

Tropas aerotransportadas se embarcan en los "Pancho".

Avión de larga trayectoria en la FAP; en 1934, como parte del contrato con la fábrica Caproni, llegaron 12 aparatos que originalmente estuvieron equipados como hidroaviones (y pintados con unas vistosas franjas longitudinales rojas y blancas) operando desde Ancón, siendo convertidos a ruedas localmente y usados como bombarderos. Años después fueron convertidos en transportes y dedicados a diversas tareas. Integraron nuestra primera unidad de combate al formarse el Escuadrón de Aviación Nº 1 en la ciudad de Chiclayo en 1936. Participaron en el conflicto con Ecuador en 1941, realizando el lanzamiento de los paracaidistas que tomaron Puerto Bolívar el 31 de julio de dicho año. Hacia 1943 los aviones sobrevivientes estaban basados en Las Palmas.
El apodo de "Pancho" era debido a que por su jorobado lomo se parecían al elefante del zoológico de la Exposición en Lima, el cual se llamaba Pancho; por ese motivo llevaban una insignia con un elefante alado cargando una bomba.

Puesta a flote de un "Pancho" con pontones.

Características Técnicas
Pais de Origen: Italia
Motor: Isotta Fraschini Asso 750RC, 830 HP
Velocidad Máxima: 290 Km/h
Alcance: 1,300 Km
Techo: 6,700 m.
Tripulación: 4
Envergadura: 19.65 m.
Longitud: 15.30 m.
Peso Máximo: 5,490 Kg.

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